УСТАВ СОТРУДНИКОВ РЖД

Admin Сообщения : 72 Дата регистрации : 2012-12-03

Устав - Перечень всех правил и санкций, обязательных для исполнения всеми сотрудниками горьковской железной дороги,
установленный начальством ГЖД. За нарушение какого-либо пункта устава, без уважительной причины - к сотруднику будут
применены штрафные санкции различных видов.

Общие положения.

Каждый сотрудник обязан:
1. Соблюдать устав.
2. Подчиняться старшим по рангу.
3. Общаться должным образом по рации, соблюдая регламент общения.
4. Следить за соблюдением правил безопасности на ж/д путях.
5. Препятствовать возникновению критических ЧП.

Сотрудникам РЖД запрещено:
1. Каким-либо образом препятствовать движению поездов.
2. Работать рядом с кабелями высокого напряжения, без спец. экипировки.
3. Нарушать устав.
4. Находиться в алкогольном или наркотическом опьянении в рабочее время.
5. Игнорировать приказы старших по рангу.

Правила поведения на собрании.

На собрании:
1. Стоять ровно, не покидать строй.
2. Запрещено высказываться, если вам не давали слова.
3. На время собрания отключайте мобильный телефон и рацию.
4. Не доставать оружие, если такое имеется.

Аббревиатуры РЖД.

К заучиванию не подлежит, здесь вы сможете найти некоторые расшифровки, которые не знали ранее. Все аббревиатуры расположены в алфавитном порядке. Зеленым цветом выделенно главное!
перечень аббревиатур:

Спойлер:

Правила технической эксплуатации ЖД РФ.

Раздел 1

Общие положения

1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (далее — настоящие Правила) устанавливают основные положения по технической эксплуатации железных дорог и порядок действий работников железнодорожного транспорта при их эксплуатации, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации.
Настоящие Правила разработаны в соответствии с Федеральными законами “О федеральном железнодорожном транспорте”. “Транспортный устав железных дорог Российской Федерации”, другими Федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.
2. Настоящие Правила обязательны для всех подразделений и работников федерального железнодорожного транспорта, а их выполнение обеспечивает слаженность всех звеньев железнодорожного транспорта, четкую и бесперебойную работу железных дорог и безопасность движения.
Настоящие Правила могут быть изменены только приказом Министра путей сообщения Российской Федерации.
3. По вопросам технической эксплуатации железных дорог Министерство путей сообщения Российской Федерации издает инструкции и указания сетевого значения, а управления и отделения железных дорог — инструкции и указания, определяющие работу предприятий, организаций и отделений железных дорог.
Все инструкции и указании, относящиеся к технической эксплуатации, проектированию и строительству железных дорог, сооружений, устройств и подвижного состава, должны соответствовать требованиям настоящих Правил.

Глава I

Общие обязанности работников железнодорожного транспорта

1.1. Основными обязанностями работников железнодорожного транспорта являются удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа при безусловном обеспечении безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, багажа и грузобагажа. эффективное использование технических средств, соблюдение требований охраны окружающей природной среды.
1.2. Каждый работник, связанный с движением поездов, несет по кругу своих обязанностей ответственность за выполнение настоящих Правил и безопасность движения.
Контроль за соблюдением Правил технической эксплуатации работниками железнодорожного транспорта возлагается на руководителей соответствующих подразделений.
Нарушение настоящих Правил работниками железнодорожного транспорта влечет за собой ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
1.3. Каждый работник железнодорожного транспорта обязан подавать сигнал остановки поезду или маневрирующему составу и принимать другие меры к их остановке в случаях, угрожающих жизни и здоровью людей или безопасности движения. При обнаружении неисправности сооружений или устройств, создающей угрозу безопасности движения или загрязнения окружающей природной среды, работник должен немедленно принимать меры к ограждению опасного места и устранению неисправности.
1.4. Работники железнодорожного транспорта должны обеспечивать безопасность пассажиров, создавать им необходимые удобства, культурно обслуживать на вокзалах, в поездах, быть вежливыми и предупредительными в обращении со всеми лицами, пользующимися услугами железнодорожного транспорта, и одновременно требовать от них выполнения действующих на железнодорожном транспорте правил.
1.5. Работники железнодорожного транспорта должны содержать в порядке рабочее место и вверенные технические средства.
Работники, для которых установлены форма одежды и знаки различия, должны быть в соответствии с Положением о дисциплине работников железнодорожного транспорта российской Федерации одеты по форме.
Каждый работник железнодорожного транспорта должен соблюдать правила и инструкции по охране труда, пожарной безопасности, санитарные правила и нормы, требования стандартов, метрологических норм и правил и иных нормативных документов, установленные для выполняемой им работы. Ответственность за выполнение этих правил и инструкций возлагается на исполнителей и руководителей соответствующих подразделений.
1.6. Не допускаются на локомотивы, в кабины управления моторвагонными поездами, специальным самоходным подвижным составом (мотовозами, дрезинами, специальными автомотрисами, железнодорожно-строительными машинами) и другими подвижными единицами, к сигналам, стрелкам, аппаратам, механизмам и другим устройствам, связанным с обеспечением безопасности движения поездов, а также в помещения, откуда производится управление сигналами и такими устройствами, лица, не имеющие права доступа к ним.
Управлять локомотивами, моторвагонными поездами, специальным самоходным подвижным составом (мотовозами, дрезинами, специальными автомотрисами. железнодорожно-строительными машинами) и другими подвижными единицами, сигналами, аппаратами, механизмами и другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения поездов, а также переводить стрелки имеют право только уполномоченные на это работники во время исполнения ими служебных обязанностей.
Работники железнодорожного транспорта, проходящие в установленном порядке стажировку, могут допускаться к управлению локомотивами, моторвагонными поездами, специальным самоходным подвижным составом (мотовозами, дрезинами, специальными автомотрисами, железнодорожно-строительными машинами) и другими подвижными единицами, сигналами, стрелками, аппаратами, механизмами и другими устройствами, связанными с обеспечением безопасности движения поездов, только под наблюдением и под личную ответственность работников, непосредственно обслуживающих эти устройств.
1.7. Лица, поступающие на железнодорожный транспорт на работу, связанную с движением поездов, должны пройти профессиональное обучение, а локо-
мотивные бригады, поездные диспетчера, дежурные по станциям, бригады специального самоходного подвижного состава, кроме того, профессиональный отбор, выдержать испытания и в последующем периодически проверяться в знании:
Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ):
Инструкции по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации (ИСИ);
Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных
дорогах Российской Федерации (ИДП);
должностных инструкций и других документов, устанавливающих обязанности работников;
правил и инструкций по охране труда, санитарных правил и hqpmi Положения о дисциплине работников железнодорожного транспорта
Российской Федерации.
Все остальные работники должны знать общие обязанности работников железнодорожного транспорта, предусмотренные настоящими Правилами, правила по охране труда, санитарные правила и нормы, должностные инструкции и другие документы, устанавливающие обязанности работников.
Работники железнодорожного транспорта, на которых в порядке уплотнения рабочего дня или совмещения профессий возлагается выполнение дополнительных обязанностей, связанных с движением поездов, должны допускаться к этой работе только после испытания их в знании соответствующих правил и инструкций.
Перечень должностей и профессий, для занятия которых работники подлежат испытаниям, предусмотренным в настоящем пункте, объем знаний для каждой должности (профессии), а также порядок проведения испытаний при приеме на работу и периодических, устанавливаются МПС России.
Требования к профессиональному отбору локомотивных бригад, поездных диспетчеров, дежурных по станциям, бригад специального самоходного подвижного состава устанавливаются МПС России.
1.8. Лица, поступающие на работу, и работники железнодорожного транспорта, непосредственно связанные с движением поездов, подлежат обязательным предварительным, при поступлении на работу, и периодическим медицинским осмотрам в установленном порядке.
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 25.02.2000 г. № 163 лица моложе 18 лет не допускаются к занятию следующих должностей и профессий, непосредственно связанных с движением поездов: машинистов локомотивов, моторвагонных поездов, мотовозов и специальных автомотрис, железнодорожно-строительных машин, кранов ^крановщиков) и их помощников, водителей дрезин и их помощников, кочегаров паровозов. поездных диспетчеров, станционных диспетчеров, диспетчеров маневровых железнодорожных станций, диспетчеров локомотивных дорожных, диспетчеров вагонного депо. диспетчеров по регулированию вагонного парка, дежурных по железнодорожным станциям, дежурных по парку, дежурных по разъезду, дежурных по переезду, дежурных станционных постов централизации, дежурных по сортировочным горкам, операторов при дежурных по станциям, операторов при маневровых диспетчерах железнодорожных станций, операторов сортировочных горок, операторов постов централизации, операторов станционных технологических центров обработки поездной информации и перевозочных документов. операторов пунктов технического обслуживания вагонов, операторов по путевым измерениям и их помощников, операторов дефектоскопных тележек. кондукторов грузовых поездов, составителей поездов.

Ограничения по перегонам.

Допустимая скорость при:
Перегоне Южный-Армия - 80км/ч
Перегоне Армия-Лыткарино - 100км/ч
Перед ж/д переездом снижаем скорость до 40 км/ч

Общие положения

Регламент переговоров служит для четкого и понятного обмена информацией между диспетчером и машинистами. Соблюдение регламента переговоров является обязательным для всех участников движения. Регламент - правила общения между сотрудниками различных должностей. Для правильного общения между сотрудников вам необходимо выучить следующие виды переговоров:

1. Обращение:
1.1 Для обращения к диспетчеру машинист должен вызвать его, сказав при этом - «Диспетчер, я машинист электропоезда №***».
1.2 Для обращения к машинисту одного из поездов диспетчер говорит - например: «Машинист 6001-ого ответьте диспетчеру».
2. Суть вызова:
2.1 После ответа машиниста диспетчер формулирует свой вопрос или доклад.
2.2 В том случае, когда диспетчер не понял или не разобрал, что ему сказал машинист, нужно переспросить. Например: «6001-ый, повторите пожалуйста еще раз диспетчеру».
2.3 После ответа диспетчера «Слушаю диспетчер» машинист представляется. Например: «Машинист 6001-ого» и затем формулирует свой вопрос или доклад.
2.4 После того как диспетчер ответил на поставленный вопрос, машинист обязан повторить (кратко или в полном объеме